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视频作者:济南金力液压机械有限公司
跨度升降桥是美国纽约州斯塔滕岛和新泽西州伊丽莎白之间的奥瑟基尔(Arthur Kill)桥,跨度170米(558英尺),浙江景区伸缩桥,为单线铁路桥,建于1959年。美国密歇根州的霍顿有一座公铁两用升降桥 [1] ,跨越波蒂奇运河,于1959年建成,公路在上层,铁路在下层。单叶式跨度是美国芝加哥圣查尔斯铁路桥,这座桥的特点是:当桥下河道上航行的船舶要求净空不大时,桥跨结构的铁路桥面可以提升到公路桥面处,让公路上车辆利用铁路桥面继续通行;当有高度更大的船只通过时,再将桥跨结构全部提高到更高位置。中国天津市于1985年11月建成塘沽海门升降桥,在塘沽区中心河北路南端跨越海河。 正桥为5孔简支下承式栓焊桁架梁,分跨为48+48+64+48+48米,其中间64米桥跨为升降孔。放置升降用机、电装置和平衡重的两座塔楼高约45米。
大桥采用的提升驱动方案为“电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒”的方式,当桥面需要提升时,由桥塔内的提升机构操纵升降。大桥四座高高的桥塔里,均在17.8米处安装设备房,用来控制桥梁提升。其中,景区伸缩桥定制,提升机构安装在塔楼顶部,提升平衡重布置在塔身,景区伸缩桥生产厂家,全部平衡重共平衡主桥总重量的97%。其原理与直升电梯运作时差不多,均利用平衡重进行提升与下降。
福尔科克伦就能发挥他的本领了,景区伸缩桥哪里有卖,利用旋转升船机,来负责船只高低水位的升降工作,当船只开入水槽,水槽随之关闭,旋转吊臂在高压水泵的作用下开始旋转,直到船只到达他该到的地方。如此庞大的工程看起来非常费力,但他利用杠杆原理,两边水槽的重量差不多,所以需要的能量并不是非常大,整个过程十五分钟就能完成。如此巧妙的设计,解决了一盒的高度差问题,为交通运输提供了巨大便利。
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